“这才是山地赛该有的样子！”这是参赛选手对“陇越骑联”最多的一句评价。那么到底什么样的山地车赛事能让这么多身经百战的山地老炮儿们趋之若鹜，让专业队、业余车手狭路相逢勇于亮剑，甚至让热衷于原本骑游探险的山地新手，全部都不远千里手持核酸检测阴性证明参与其中呢？这其中一定有它令人着迷、为之发疯的独特闪光点，借着这篇陇越骑联山地多日赛赛事回顾，我们不妨来探究一番。
陇越骑联赛事之所以能够首届举办就一炮而红，做到令人一生难忘，它做到了以下几点：
用最高规格的礼遇迎接车手
用最狂野多样的赛道征服车手
用最贴心周到的后勤服务车手
用最难忘的绝佳体验回馈车手
短短6天的比赛赛程，经历了兰州站的黄河畔的千人竞逐、白银站黄河石林的雄伟奇险、武威站原始森林的静谧多彩、张掖山丹红寺湖城堡遗址外的漫漫戈壁、嘉峪关天下第一关的金城汤池，关城楼下鸣金收兵，令人终生难忘！盛大的开幕式骑游赛+排位赛+4站正赛，赛事规格高，赛事路程长，赛事规模宏大，赛事路线艰难凶险，赛事服务周到贴心，能够在短短几天内完成跨越甘肃南北的超长征途，堪称“山地车界的环法”。
用最高规格的礼遇迎接车手
陇越骑联2020穿越丝绸之路（国际）山地自行车多日赛是由中国自行车运动协会指导、甘肃省人民政府主办，甘肃省体育局、兰州市人民政府、白银市人民政府、武威市人民政府、张掖市人民政府、嘉峪关市人民政府联合承办的一项山地车多日赛。
早在此前的新闻发布会上，就可以一窥赛事的高规格，选址在有甘肃省“国宾馆”之称的宁卧庄宾馆，园林式建筑，中矩大方，彰显赛事的高度；风情画廊再现风情甘肃，吸人眼球；四色荣誉衫亮相展示区，威严挺立；会上播放了“陇越骑联”宣传片，独具甘肃特色的赛事元素。
来到兰州开幕式，千人骑游大会拉开赛事序幕，省委常委、宣传部部长王嘉毅，省人大常委会副主任、省总工会主席吴明明，省政府副省长张世珍，省政协副主席郭天康，省体育局党组书记、局长王向晨，兰州市委副书记、市长张伟文出席开幕式。省政府副秘书长王晓阳主持开幕式。国家体育总局竞技体育司司长刘国永，中国自行车运动协会常务副主席、秘书长、国家体育总局击剑中心党委书记孙为民，国家体育总局科教司二级巡视员隆胜军，青海、宁夏等兄弟省份体育部门负责人应邀参加了开幕式。赛事组委会各成员单位的负责同志，兰州市、嘉峪关市、张掖市、武威市、白银市相关领导，赛事活动冠名商民生银行和赛事运营公司的负责人，全体参赛运动员、工作人员和中央驻甘新闻单位、省市主流媒体、网络媒体、新媒体的记者朋友以及兰州市民代表参加了开幕式。
甘肃省今年在体育旅游这条路上“大开绿灯”，大大小小的比赛如雨后春笋般扎根西北大地，但如此高规格的山地多日赛，仅此一场。仅从这份出席名单上就可以看出甘肃省政府和各举办地政府对本次比赛的重视程度，兰州站更是出动了5000警力为赛事保驾护航。
运动员代表亮相签名，赛事现场直播、饱览黄河风情，高额赛事奖项，兰州站以骑游大狂欢的形式为陇越骑联后续的排位赛和正赛吹响了集结的号角！
此后的每一站，开幕式、颁奖仪式也都分外隆重：当地政府相关领导悉数到齐，为比赛鸣枪发令，共同见证这项赛事的成功举办，赛后为车手送上应有的赛事荣誉。更不必提奔放火烈的民族舞蹈、热情洋溢的篝火晚会、香飘关城的烤全羊，即便是赛事转场沿路，也都欢迎横幅遍布，赛道两旁淳朴善良热情好客的当地村民齐为车手呐喊助威！
用最狂野多变的赛道征服车手
赛道路线往往才是一场比赛的核心，车手体验如何，更多是对所骑赛道路线的评价。甘肃拥有除了海洋的全部地貌，放眼全球，绝无仅有，这样得天独厚的自然环境给山地车骑行提供了有利条件，可以说是“世界山地车骑行的天堂”。如果你之前从未来过甘肃，你不会知道中国竟然会有这样神奇的地方：沙漠与草原共存、雪山与戈壁共舞，峡谷与湖泊共生，黄土风沙和雪山冰川共融，无论哪一种风景都令人惊叹！
绝美的风景往往出现在最艰难的赛道沿途。“身体进入地狱，眼睛进入天堂。”在陇越骑联的赛道路线中，并非一句空话。经由有多年山地马拉松参赛经验者参与设计的赛道并非想象中的简单，每一站标注的里程，也非冰冷的数字，每一米的爬升距离都需要车手努力踩踏去完成，去挑战！野性十足是每一站赛道路线的基调，虐人虐心是每一站最刻骨铭心的记忆，狂野是狂风肆虐的飞沙走石，是戈壁河床坚硬无比的荆棘杂草，是黑山滚落的片片砾石，是铁壁悬空古长城夯实的黄土。
▲白银站松软河床、鬼斧神工的黄河石林或许只是小试牛刀
▲深沟窄道，除了技术还需十足的胆量
▲武威站的阴寒湿冷、超虐爬坡则令人苦不堪言
▲男女情侣档组合拼尽全力冲出原始森林，漫长的爬坡却一再令人绝望
▲超长下坡又让人手脚发软
▲陇越骑联大部分赛道都是纯天然的越野路，崖壁的箭头已指明方向
▲漫长的张掖站包含着本届赛事路线中最全的地形地貌和山地技术路段
悬崖峭壁让人胆战心寒，深沟乱石又击破无数人的安全完赛梦！
即便到了最后的收官阶段——嘉峪关站，黑山散落的锋利刀石和坚硬如铁般的疾风劲草，不远处的崖壁长城也在无声地告诉所有参赛者，这里易守难攻！
或许你可以找到一条比这更难的路，或许你可以找到一条比这更长的道，但你无法再复制能够同时拥有如此多风貌且狂野无比独具甘肃特色的山地多日赛路线！千乘万旗动，长驱登塞垣。策马自沙漠，饮水长城窟！比赛当时的紧张刺激和赛道的凶险让人无暇顾及风景，那现在就让我们再来单纯回望每一站的绝美风光——
野和虐的背后离不开组委会赛事路线的合理规划，本次赛事路线结合了黄河石林奇景、大漠戈壁荒漠、雪山冰川原始森林、丹霞绿洲、险峻雄关等极具甘肃特色的地标性地理人文风貌，让所有参赛选手在短短5天内尽享甘肃风情的精华。
用最贴心周到的后勤服务车手
本次赛事动用了超高级别的安全防护等级；早在车手安全抵达营地之前，志愿者、蓝天救援队、专业按摩师、餐饮后勤、越野摩托车队、航拍直升机早已就位。
包括洗漱冲刷、维修专区、物资发放、媒体中心、舞台效果等各个模块分工明确，有条不紊地为车手提供细致入微的服务，包括定点修车、参赛纪念照、洗衣服和赛后放松按摩等等。
赛事组委会的工作人员与选手，分配比重更是高达3：1，这在任何一场大型体育活动中都是难以想象的后勤服务工程。
最令人印象深刻的武威站，营地突遭大雨恶劣天气影响，设置在麦田中的营地阴冷潮湿，夜晚体感温度接近0度，组委会先是第一时间安排所有选手就餐，缓解转场舟车劳顿之苦饿；又提前做好防潮保温措施，临时腾出大帐篷供车手休息，与此同时紧急调用行军被褥进行御寒保暖，确保每一位车手都可以温暖入眠。考虑到转场的波折和大雨所造成的烂泥危险路段，组委会召开会议，又临时决定将比赛延后发车，且缩短20公里，确保车手的安全。能够在如此短暂的时间里做到如此周密的安排和调整，不得不佩服组委会的整体组织策划调整执行力。
正如赛事总监陈以怀所言：与其说是一场山地车多日赛，不如说是一场盛大的场景塑造，将所有宏大场景和各个模块设计得恰到好处，合理分工并有魄力地高效执行，让业余车手也能体验到和专业车手一样的VIP服务，安排好赛事的每一个环节，将服务做到做到认真、细致、负责。
用最难忘的绝佳体验回馈车手
山地马拉松最大的特点就是任何层次的车手都有机会同场竞技，本次参赛选手有95后、98后青年军为主力的“正牌军”甘肃银行队和青海队，专业队的技术了得，敢冲敢拼，他们欠缺的正是如此高水平大赛的历练；
也有包括封宽杰、朱俊、罗丹志、梁世重、黄世海、陆洪才、张曦浠、宋寒冰、何怀松在内的实力与经验兼具的业余顶尖车手， 他们势不可挡，实力强劲，常年奋斗在XC竞赛第一线，拥有最充沛的体力和最丰富的参赛经验；
▲耐米德-美骑车队
美骑、NAMEDSPORT耐米德、迪卡侬等国内著名运动品牌也组织多支车队前来参赛，还有不少热衷于骑行探险的选手和队友一同早早报名。Epic经典的双人参赛模式，绝美的西北风光、虐人的极野赛道，对于每一位参赛选手而言，或许他们的发言才是最真实的，体验好不好，骑过才知道！
耐米德-美骑车队刘世波，作为多次参加过国外山地多日赛的车手而言，波仔更多的是庆幸，十分开心能够不用出国就可以参加如此一场酣畅淋漓的山地多日赛。在得知好友曦阳所代理的耐米德成为本次大赛的赞助商之后，两人就一拍而合顺利组队。至于两人在比赛中的分工配合也很有意思：“每天的比赛过程中队友吃完的能力胶和能量棒的垃圾都由我来负责装，每到补给点我就扔进垃圾桶。上坡路段由我来带带风，下坡路段就由曦阳来带带，我们两个都是慢热型选手，到了后面第四第五赛段，状态开始进入最佳，我们到了高速下坡路段就开始发飙了，GC成绩榜也不断上升。”
“第一次参加国内具有逼格的山地车多日赛，我深感荣幸，赛后整个人是非常开心和难忘的，特别是赛道的设计，非常好玩和刺激，瞬间把我们带回了历史课，通过骑行挑战的方式重新认识了丝绸之路的美和壮丽。“读万卷书，不如行万里路”这里的行很特别，我可以理解为骑行，一种独特的表达方式，令人难忘和羡慕。”——波仔
业余自行车圈知名山地车手罗丹志和亚洲首位完成三大EPIC赛事，获得“Epic Legend”荣誉奖牌的EPIC山地女王，张曦浠同属艾维中国车队，强强联手。
“原本十拿九稳的超强组合，却因我正赛首日白银站的低血糖+腿抽筋早早退出总冠军的争夺，这是我十多年赛场生涯从未见过的场面。虽然后面每站状态都爆表，但依然无法弥补之前巨大的时间差，不得不说，山地多日赛有它的魔力。”
▲“没用的家伙，是不是又头晕了。”（设计对白）
出生在甘肃定西的梁世重和队友黄世海每次在本土作战，似乎都能发挥出最强大的动力，凭借排位赛第二、2站第二、1站冠军、1站季军的优异成绩，稳居总成绩排行榜第一，顺利成为首届陇越骑联赛事总冠军！但其实山地多日赛有太多不确定因素，这个总冠军来之不易，爆胎、掉链、机械故障，甚至最微小的跳齿、变速不准，这些无法掌控的突发事情，在比赛中都是致命的。“干了专业队，也干了最强业余车手，虽然最后一站排名第三，但我们不亏，我们总成绩第一！”
从未参加过XC赛事的速降车手肖聪和山地老炮儿李雨组队，两人下坡技术一流，肖聪向美骑记者分享：“这是我第一次参加XC比赛，也是第一次参加山地马拉松，这是骑过最远的一场比赛。陇越骑联十分考验耐力和毅力，也非常好玩。”令他印象最深刻的是经过2天的休息，他终于可以再次踏入赛道，“嘉峪关站20公里的下坡，可以一直保持40多公里的速度骑行，这种感觉太棒了！”显然，里程如此长、如此畅爽的下坡在以秒计数的速降比赛中是从未有过的。
迪卡侬旗下的山地车品牌ROCKRIDER本次共有9名队员6支队伍参赛，成员来自东北、南京、苏州、合肥、芜湖、兰州，大家从五湖四海来到这里组成了ROCKRIDER RACING TRAM！每一次在山地赛场上看到如此庞大的山地车队伍，都不由自主地暗自称赞迪卡侬团队的凝聚力。
“因为我们很多都是平原车手，威武站是最艰难的一天，高海拔，路线长，强度大，赛道难。第二站的受伤也一直影响着我们的下坡，所幸我们大家都坚持下来了，现在回头来看感谢队友们不离不弃的鼓励和支持。”
“赛道把大西北风得狂野风展现的淋漓尽致，选手用餐上也非常棒每餐都是牛羊肉，志愿者也超级负责，即使是到很晚了，都还在发放我们第二天要换洗的衣物。还感谢所有工作人员得努力付出为我们打造了这个有中国特色的EPIC，明年有机会请再虐我们一次！”
上海链轮单车小妹带队参赛,俱乐部成员多为公路山地双修党，有些甚至是山地新手，但禁不住队友的诱惑，突击训练后就来到了陇越骑联的赛场：“这是我第一次参加山地多日赛，本来以为是一场比山马赛稍微难一点山地自行车比赛，没想到是一场真正的山地越野马拉松………它有着山地赛的凶险艰难；同时在比赛中又有着环法般的行进规则和公路环赛才有的不成文赛事礼仪，当二者融合在陇越骑联的比赛当中时，有着十分新鲜且独特的体验。
“你很难用常规的山地绕圈赛和公路大环赛来看待它。山地多日赛实在是太野了！它不仅仅要求个人能力有多强，更需要两人相扶相持，一路坚持走到最后，要与队友默契配合，研究战术，观察对手，不断调整策略，这一点不比公路赛的简单，这是一场团队合作的典范！回去要好好练山地技术了，期待明年再战！”
今日与君同饮罢，愿狂酩酊征雄关！一簇簇礼花在关城门外盛开，夜空如昼，旺火烧烤的全羊被一抢而空，所有人在一声声欢呼高歌中共庆陇越骑联山地多日赛的圆满落幕！盛大闭幕庆典后，车手们也都各奔东西，但“陇越骑联”已经成为所有人一生中最为珍贵和难忘的回忆，这是一段铭刻在心的宝贵人生经历，是一提起就满眼放光、充满期待的圆梦之旅，所有的艰辛到最后化为欢歌，在夜空中绽放出最绚烂的色彩！
没猜错的话，更多的车手已经开始呼朋唤友，召集人马，加紧训练，积极备战下一年陇越骑联的比赛。扬尘倦眼，万里凭高处，卷土重来未可知！期待下一年的陇越骑联越办越好！
